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Os Estados Unidos da América (EUA) de VR – a melhor aventura de viagem rodoviária




Há, sem dúvida, uma sensação de romance nas viagens rodoviárias americanas. Alugar um VR nos EUA e pegar as estradas abertas e caminhos é uma espécie de rito de passagem e nas listas de coisas a fazer de milhões de pessoas. Bem, a Motorhome Republic pode realizar esse sonho.
 
Você pode ter em vista Nova Orleans e Miami, no sul, ou talvez Los Angeles e San Francisco no oeste. Mas o que dizer de Montana e Dakota do Norte no topo, enquanto Nova York e Boston também te levam para o Canadá. Uma Locação de VR em Las Vegas também é uma ótima escolha! Certamente não é uma decisão fácil! 
 



Unidos em um Estado de admiração

Imagine tomar refúgio em um lugar remoto no meio do nada, sem nada por milhas e o sol como seu único amigo. Acordar de madrugada e respirar o mais fresco ar, excitação e antecipação à sua frente. Bem-vindo à sua viagem de VR pelos EUA. Talvez a Pacific Coast Highway da Califórnia ou a rota Cape Cod, em Massachusetts, seja o que você procura? Ou o Red Rock Country do Arizona? Seja qual for a direção que você escolher, a América é uma nação construída para férias em VR.
 

Locação fácil de VR

Há uma variedade tão grande de opções de VR/campervan que é difícil saber por onde começar. Eis algumas orientações úteis para sua locação de VR:

  • Motorhome/VR Classe A: A opção maior, muitos americanos passam longos períodos em seus motorhomes Classe A integrados estendidos. Este é um excelente exemplo de VR de luxo e, por vezes, de custo elevado.
  • Motorhome/VR Classe B: Mais semi-integradas, estas versões são menores. Classe B é um termo usado principalmente na América do Norte e se refere a um teto elevado, com um chassi de van. Geralmente autossuficiente com chuveiro e um WC.
  • Motorhome/VR Classe C: Um chassi mais como de uma van/caminhão, muitas vezes com deslizantes para criar mais espaço. Grande valor pelo dinheiro.


Regras de trânsito dos EUA

É importante lembrar que cada estado muitas vezes tem seu próprio conjunto de leis, por isso, sempre procure variações. Dirige-se do lado direito da estrada e a sequência do semáforo é vermelho, verde, amarelo e de volta ao vermelho. Pedir ou dar carona na estrada é ilegal em alguns estados, enquanto muitas vezes você pode virar à direita em um semáforo vermelho, a menos que a sinalização indique o contrário. Sinais da parada de quatro vias também são um campo minado. A primeira pessoa a parar tem direito de passagem, mas nem todo mundo joga limpo. Basta ter paciência e não acelerar. Também vale a pena investir em um sistema de GPS ou navegação. Verifique com a Motorhome Republic se isso faz parte do pacote de locação – você não quer se perder nos EUA.
 

Você escolheu a equipe de motorhome certa

Há tantas opções de locação de VR nos EUA, com centenas de sites e marcas. Felizmente, a Motorhome Republic pode tirar esse aborrecimento, proporcionando uma seleção de empresas nos EUA, das ofertas menores, mais locais aos nomes internacionais que você já conhece. A escolha é inteiramente sua, por isso não demore e comece a reserva.
RV
 
RV Review Review Rating: 4.5/5 based on 120 reviews

Uma viagem rodoviária pelos Estados Unidos é algo que está na lista de desejos de todo viajante.

Este país vasto e diversificado é o lar de uma variedade de coisas interessantes para ver e fazer, e a melhor maneira de se locomover é, sem dúvida, um feriado ao volante. Alugar um motorhome proporciona flexibilidade, liberdade e a oportunidade de explorar em seu próprio ritmo.

Antes de pegar a estrada, é importante entender como é dirigir nos EUA. Reunimos um guia prático para te ajudar na preparação para esta viagem emocionante. De regras de trânsito a dicas de planejamento de viagem, temos o que você precisa.

 

Beschreibung: USA Utah.jpg

 

Regras de Trânsito dos EUA

Embora as regras de trânsito exatas variam de estado para estado (cada estado tem suas próprias leis oficiais), a maioria delas se sobrepõem. Não podemos cobrir todos os estados em detalhes neste guia, mas podemos fornecer uma boa visão geral do que esperar pelo país. Se desejar fazer uma pesquisa mais detalhada, você pode encontrar mais informações no site Advanced Drivers of America (Motoristas Avançados da América).

Observe que as distâncias e velocidades são todas medidos em milhas nos EUA, em vez de quilômetros como ocorre em outros lugares.

 

   Milhas   

Quilômetros

30

40

50

60

70

48

64

80

96

112

 

Habilitação

O tipo de habilitação que você precisa ter vai depender de por qual/quais estado(s) você vai dirigir. Alguns estados permitem que você apresente apenas sua carteira de habilitação estrangeira, enquanto outros exigem também a apresentação de uma “Permissão Internacional para Dirigir”. Você definitivamente precisa desta permissão internacional se sua habilitação não estiver escrita no idioma inglês. Certifique-se de pesquisar as exigências de cada estado antes de sair. Em caso de dúvida, obter uma Permissão Internacional para Dirigir para garantir.

 

Limites de velocidade

Os limites de velocidade variam de estado para estado. O limite mais rápido nos EUA é de 85 milhas por hora, mas este limite é encontrado somente em algumas partes do Texas. Pelo resto do país, o limite máximo de velocidade geralmente é 80 milhas por hora (nas interestaduais ou em estados da costa leste), ou 70 milhas por hora (em estados da costa oeste). O limite mais rápido no Hawaii é de 60 milhas por hora. Vias urbanas e pequenas têm limites mais baixos. Não importa em qual estado você esteja dirigindo, é ilegal exceder o limite de velocidade; portanto não deixe de prestar muita atenção às placas de limite de velocidade.

 

Beschreibung: speedlimit55mph.jpg

 

Limites de álcool

Dirigir sob o efeito de álcool é ilegal nos Estados Unidos. Na maioria dos lugares, o limite é de 0,8%. Dito isto, em alguns estados o limite é menor. A única maneira de ter certeza absoluta de que você está seguro para pegar no volante é evitar consumir qualquer bebida alcoólica antes de dirigir.

 

Cintos de segurança

A lei federal exige que todos os veículos sejam equipados com cintos de segurança, mas as regras sobre o uso do cinto de segurança são ligeiramente diferentes em cada estado. Em alguns estados, viajar sem o cinto de segurança é uma infração secundária, enquanto em outros, é uma infração primária. Além disso, alguns estados exigem que todos os passageiros usem um cinto de segurança, enquanto outros estados requerem apenas que os passageiros no banco dianteiro o façam. New Hampshire é a única grande exceção – neste estado, nem passageiros do banco dianteiro nem motoristas adultos são obrigados a usar cinto de segurança. As regras também podem ser diferentes dependendo da sua idade, embora todos os estados tenham leis separadas para crianças, que exigem que elas sejam travadas adequadamente e com segurança. É altamente recomendável usar um cinto de segurança sempre que o veículo estiver em movimento, independentemente do estado onde você esteja – no entanto, se desejar esclarecimentos sobre a legislação, é melhor perguntar à sua locadora de motorhome ao retirar seu veículo.

 

Telefones celulares

Restrições se aplicam a dirigir usando um telefone celular, embora novamente, elas variem de estado para estado (alguns encaram isso como uma infração secundária, alguns como infração primária). Para garantir, recomendamos encostar o veículo para atender ou fazer chamadas, ou usar um sistema hands-free.

 

Dirigindo do lado direito da via

Se você está acostumado a dirigir do lado esquerdo da via, lembre-se de tomar cuidado extra nos EUA; aqui, todos dirigem à direita.

 

Beschreibung: Big Sur motorhome.jpg

 

Marcações de trânsito

O centro da via é marcado por linhas amarelas para separar o tráfego em sentidos opostos. Para o tráfego no mesmo sentido em vias com várias faixas, cada faixa é marcada por linhas brancas tracejadas. Onde existem linhas brancas contínuas (em vez de tracejadas), mudar de faixa é desencorajado, mas não proibido. Onde existem linhas brancas duplas, a mudança de faixa é estritamente proibida. Um sistema semelhante funciona para as linhas centrais amarelas. Você pode ultrapassar cruzando brevemente a linha central se as linhas forem tracejadas. Se houver uma linha amarela contínuas e uma tracejada, você só pode ultrapassar se a linha amarela tracejada estiver do seu lado. Se houver duas linhas e ambas forem contínuas, nenhum veículos pode cruzar a linha central para ultrapassagens.

 

Cruzamentos

As regras de preferência nos cruzamentos dependem do estado onde você estiver dirigindo e do tipo de cruzamento. Abaixo está um guia geral com uma ideia do que esperar.

 

Cruzamentos não controlados

Na maioria dos estados, as regras de “prioridade à direita”, em que os veículos dão prioridade a quaisquer outros que se aproximem pela direita, se aplicam nos cruzamentos não controlados. Quando uma via termina (conhecido como “cruzamento em T”), todos os veículos que desejam sair da mesma, virando à esquerda ou à direita deve dar a preferência ao tráfego seguindo em linha reta.

 

Paradas em todos os sentidos

A menos que seja do Canadá ou África do Sul, você provavelmente não conhece paradas em todos os sentidos (também conhecidas como paradas nas quatro vias). Como o nome sugere, estes são cruzamentos com múltiplos pontos de entrada. Nesses cruzamentos, todo o tráfego que se aproxima deve fazer uma parada completa. Depois disso, os veículos podem sair na ordem em que chegaram. Se todos os veículos parecem ter chegado ao mesmo tempo, as regras de “prioridade à direita” se aplicam. Esses cruzamentos são marcados claramente por placas hexagonais STOP ou placas ALL WAY, assim como placas que indicam o número de pontos de entrada.

 

Semáforos

Os EUA seguem o código universal de cores para semáforos (também conhecida como luzes de parada). Verde significa “siga”, vermelho significa “pare” e amarelo significa “pare, se possível”. Seguindo o mesmo código, setas indicam se você pode ou não virar. Na maioria dos semáforos vermelhos, conversões à direita são permitidas após se dar prioridade a pedestres e outros veículos – obviamente, desde que não haja nenhuma sinalização proibindo essa manobra (preste atenção a placas “NO RIGHT ON RED TURN” – proibido virar à direita no sinal vermelho).

 

Beschreibung: trafficlights.jpg

 

Rotatórias

Não há muitas rotatórias (também conhecidas como rotundas) nos EUA. Caso se depare com uma, você deve dar prioridade ao tráfego circulando (aproximando-se pela esquerda) antes de entrar.

 

Setas

As cor das luzes indicadoras (setas) nos EUA são vermelho ou âmbar, dependendo do veículo.

 

O Sistema Rodoviário

Nos EUA, a rede de vias principais, rodovias e interestaduais é chamado de “NHS” – ou Sistema Rodoviário Nacional.

 

Beschreibung: Atlanta - winter.jpg

 

Interestaduais

Abrangendo uma extensão total de mais de 77.000 quilômetros (cerca de 50.000 milhas), o sistema interestatal dos EUA é quase tão complexo quanto seu nome oficial: “the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways” (o Sistema Nacional Dwight D. Eisenhower de Rodovias Interestaduais e de Defesa). Marcadas por escudos vermelhos e azuis, estas rodovias são facilmente reconhecíveis.

As estradas que compõem as interestaduais são conhecidas como “freeways”, e geralmente têm os limites de velocidade mais altos dentro do estado. As interestaduais são acessadas por rampas de entrada e saída, e pedágios se aplicam a algumas seções.

A rede segue um sistema de numeração. Como regra geral, as estradas Leste-Oeste começam com a letra “I” seguida de números pares. Estradas Norte-Sul têm números ímpares após o “I”. As interestaduais com números pares são ordenadas de Sul para Norte, enquanto as interestaduais ímpares são ordenadas de Oeste para Leste.

Isso pode ser um pouco confuso quando as estradas são longas, sinuosas e parecem estar indo em direções diferentes! Tente lembrar-se que a direção é determinada pela “direção geral” da estrada como um todo, e você conseguirá descobrir.

Algumas interestaduais têm três dígitos; isto significa que elas são rodovias auxiliares, como estradas radiais ou arestas que servem centros urbanos. O terceiro número é colocado na frente do número principal da interestadual. Por exemplo, I-310 é uma auxiliar da I-10.

Ao viajar pelas estradas, você verá “marcadores de milhas”. Este sistema começa em cada extremidade Sul ou Oeste. Os números reiniciam sempre que a estrada atravessa uma linha estadual ao Sul ou a Oeste.

 

Rotas

Antes das rodovias interestaduais, existiam “rotas dos EUA”. Ainda há algumas rotas em uso pelo país. Marcadas com escudos em preto e branco, elas têm seu próprio sistema de numeração (que é semelhante ao das interestaduais). Cada rota é um pouco diferente – algumas são estradas, algumas têm pedágios e algumas são totalmente exclusivas. Em situações onde há pedágios, uma opção de telefone gratuito está sempre disponível nas proximidades.

 

Beschreibung: Route 66.jpg

 

Rodovias Estaduais

O NHS é opera nos EUA como um todo, mas cada estado também tem sua própria rede, composta de “rodovias estaduais”. Conectando as cidades e municípios, estas estradas variam em qualidade, assim como os marcadores de rodovias estaduais variam em forma. Alguns marcadores comuns incluem a bandeira do estado, o formato do estado e escudos circulares.

 

Placas de trânsito

É importante para familiarizar com as placas de trânsito dos EUA antes de partir em sua viagem rodoviária. Abaixo, temos algumas das placas mais comuns às quais ficar atento.

 

Placas de limites de velocidade

A maioria das placas de limite de velocidade são brancas e em forma de quadrado com letras pretas, embora possam diferir ligeiramente de estado para estado. Outro grupo de placas usa o mesmo design; “placas de regulação de movimento”. Estas placas transmitem instruções sobre certas manobras, como “DO NOT PASS” (não passe) ou “TRUCKS USE RIGHT LANE” (caminhões usem a faixa da direita”.

 

Placas regulatórias

A maioria das placas de regulamentação são em vermelho, branco e preto, embora sua forma varie muito. Placas principais, como placas de STOP (pare) ou YIELD (dê a preferência) são as mesmas em todo o país, enquanto outras são diferentes em cada estado. A placa de STOP é hexagonal e a placa de YIELD é triangular. Outra placa nacional é a placa de proibido – um círculo com um símbolo e uma barra vermelha no meio. O símbolo indica uma manobra, e a barra vermelha indica que a manobra retratada é proibida (por exemplo, “não vire à direita”).

 

Beschreibung: Yield and Railroad signs.jpg

 

Placas de cruzamento com ferrovia

Estas placas brancas têm formato de cruz e com o texto “RAILROAD CROSSING” (cruzamento com ferrovia) no interior. Em alguns estados, elas são círculos amarelos com as letras “RR”.

 

Placas de alerta

A maioria das placas de alerta têm formato de diamantes e cores amarelo e preto (a menos que sejam de cor laranja, caso das placas de obras na via). Sua finalidade é alertar os usuários da via sobre perigos ou mudanças iminentes, como voltas e curvas, vias adjacentes, trechos de estrada sinuosa, semáforos, veículos de emergência, ferrovias, animais, crianças, fusão de pistas, pedestres, vias divididas ou estreitamento da via – só para citar alguns. Estas placas também são usadas para ilustrar perigos naturais; por exemplo, ventos fortes ou condições de geada.

 

Placas de navegação

Fique de olho nestas placas para evitar se perder. Elas são em verde e branco e apresentam informações importantes de navegação, por exemplo: próximas saídas e distância para destinos próximos. Também destacam atrações turísticas populares nas imediações, além de aeroportos, estações ferroviárias e vias com pedágio. Em alguns poucos estados, as placas podem ser marrons ou em azul e branco, em vez do verde e branco comum.

 

Vias com pedágio

Também conhecida como turnpikes, as vias com pedágio são encontradas em alguns estados pelos EUA. Como esperado, as vias com pedágio variam pelo país. Algumas têm a opção de pagamento eletrônico, usando sistemas como o “E-ZPass”, e algumas não. Seu motorhome alugado pode ser equipado com um passe eletrônico; pergunte à sua locadora ao retirar o veículo (este passe significa que você pode pagar a taxa em uma data posterior). Uma coisa que todas as vias com pedágio têm em comum é a opção de pagar em dinheiro. Você pode descobrir quanto cada pedágio custa utilizando a calculadora de pedágio no site “The Toll Roads” (vias com pedágio).

Evitar vias com pedágio é uma ocorrência tão comum nos EUA que tem o seu próprio termo – “shunpiking”. Desde que tenha tempo para usar as alternativas, isso pode poupar dinheiro (a menos que você acabe gastando mais com combustível). O mais interessante é que, às vezes, shunpiking pode te levar a passar por cidades interessantes que não veria de outra forma.

 

Estacionamento

Encontrar um lugar para estacionar em pequenas cidades ou áreas rurais geralmente é fácil; há muitos estacionamentos ou vagas na rua disponíveis por algumas moedas ou gratuitamente. A única coisa a considerar são as “ruas de neve” durante os meses de inverno. Na neve pesada, você deve deixar o meio-fio livre em determinadas áreas para que os limpa-neves possam passar.

Nas grandes cidades, estacionar pode ser um pouco mais difícil. Embora cada cidade seja muito diferente, a seguir temos algumas orientações gerais a ter em mente.

 

Meio-fio colorido

Em algumas áreas, as zebras são pintadas com linhas de diferentes cores, cada qual indicando o tipo de estacionamento que é permitido ou não proibido. Verde significa que você pode estacionar, desde que siga todas as restrições de tempo sinalizadas. Vermelho significa proibido parar e estacionar. Azul significa que você é pode estacionar, se tem uma permissão por deficiência. Branco significa que o espaço é reservado como zona de embarque e desembarque de passageiros. Amarelo significa que o espaço é uma zona de descarga apenas para veículos de mercadorias.

 

Placas de estacionamento

Estas placas são bastante universais em todo o país. Placas “NO PARKING” (proibido estacionar) geralmente são em vermelho e branco. Placas “NO STANDING” são semelhantes e significam que é permitido parar por alguns momentos, mas não estacionar.

 

Beschreibung: No standing sign.jpg

 

Em áreas onde é permitido estacionar, verifique se há placas em verde e branco – elas contêm informações sobre quaisquer regras que você precise respeitar. Por exemplo, pode haver restrições de tempo ou necessidade de pagamento.

 

Estacionamento pago

As duas opções mais comuns para estacionamento pago são parquímetros – máquinas operadas pelo usuário ao lado da rua que aceitam dinheiro trocado – e estacionamentos, que tendem a estar dentro de garagens privadas ou edifícios, e normalmente aceitam vários métodos de pagamento, incluindo cartões.

 

Informações adicionais sobre dirigir nos EUA

Agora que você tem um melhor entendimento sobre as regras de trânsito dos EUA, eis algumas outras dicas e truques para mantê-lo seguro e confortável em sua jornada.

 

Números de emergência

Em caso de uma emergência, disque 911 – este é o número de telefone para ajuda urgente sobre incêndios, crimes, acidentes de carro ou emergências médicas. Você deve conseguir ligar para este número de qualquer telefone, mesmo que ele não esteja conectado à rede norte-americana. Para mais informações, visite o site 911.gov.

 

Seguro

Da forma como o sistema de direito civil funciona nos EUA, o seguro do veículo e o seguro de responsabilidade civil são obrigatórios. Sua locadora de motorhome deve providenciar um seguro de veículo (isso simplesmente será adicionado à sua tarifa de locação); porém, é sua a responsabilidade de obter a cobertura de responsabilidade civil. Ela pode ser coberta por sua locadora de motorhome, embora não seja garantido, por isso é importante verificar. Você também pode conseguir adicionar o seguro de responsabilidade civil ao seu seguro de viagem.

 

Ônibus escolares

Nos EUA, veículos em ambos os sentidos são legalmente obrigados a parar e esperar, caso ônibus escolares amarelos estejam piscando suas luzes vermelhas. Os ônibus piscam essas luzes quando as crianças da escola estão embarcando ou desembarcando, para dar-lhes passagem segura. A única exceção é se você estiver viajando em uma rodovia dividida e estiver do lado oposto da via em relação ao ônibus em questão – só neste caso você pode continuar dirigindo.

 

Beschreibung: yellow school bus.jpg

 

Recipientes abertos

Os EUA têm leis rígidas acerca de recipientes abertos de álcool em veículos (ou seja, garrafas e latas). É ilegal dirigir com qualquer recipiente abertos, até mesmo garrafas de bebidas alcoólicas que tenham sido tampadas novamente, a menos que estejam no porta-malas e completamente inacessíveis ao motorista e para todos os passageiros.

 

Ultrapassar por dentro

Ao viajar em vias com várias faixas, é permitido ultrapassar pela direita e pela esquerda. Ultrapassagem pela esquerda é a opção preferida, mas fique atento às pessoas ultrapassando pela direita para garantir. Como você estará viajando em um motorhome, é provável que muitos veículos tentarão te ultrapassar, então isso é algo a considerar o tempo todo.

 

Informações para ajudar na sua viagem

Veja abaixo as informações úteis e links para sites importantes, que te ajudarão a planejar sua viagem antes de pegar a estrada.

 

Sites oficiais de visitantes

Informações importantes de viagem sobre cada estado podem ser encontradas no site 50states.com. Este recurso é extremamente útil na fase de planejamento de sua viagem e quando você estiver na estrada.

 

Paradas para descanso e serviços

Os Estados Unidos são um país gigantesco, e apresentam algumas interestaduais e rodovias muito, muito longas. É importante aproveitar ao máximo as paradas de descanso! Nas estradas, fique atento às placas azuis; elas informarão sobre serviços, restaurantes e lanchonetes e opções de acomodação nas saídas próximas. Ocasionalmente, pode-se ver os logotipos da empresa nestas placas também; empresas podem pagar para serem apresentadas.

Em rodovias com pedágio, as paradas de descanso podem ser comercializadas e, portanto, são muito abrangentes. Muitas vezes, você vai encontrar vários restaurantes e lanchonetes, lojas e Wi-Fi gratuito a cada parada. Em rodovias sem pedágio, as paradas de descanso geralmente são financiadas pelo governo do estado. Neste caso, as instalações tendem a ser bastante básicas; com WCs públicos, estacionamento e – se você tiver sorte – máquinas de venda automática e quiosques de informação.

 

Requisitos de entrada

Os requisitos para entrar nos EUA dependem de seu país de origem. Cidadãos de vários países são elegíveis para solicitar uma isenção de visto ESTA (Electronic System for Travel Authorisation – sistema eletrônico para autorização de viagem) para entrar no país por até 90 dias. Países elegíveis para o ESTA incluem Nova Zelândia, Austrália, Reino Unido, Chile e maior parte da Europa Ocidental. Se seu país não estiver nesta lista, você é obrigado a solicitar um “visto B” para não imigrantes.

 

Direção cruzando fronteiras

Não há nenhum controle entre fronteiras estaduais; no entanto, como descrito acima, as regras de trânsito provavelmente são um pouco diferentes de um estado para outro. Obviamente, se você estiver viajando para o México ou Canadá, precisará atravessar fronteiras internacionais controladas. Esteja ciente de que sua locadora pode não permitir que você leve seu motorhome para fora do país. Algumas empresas permitem viajar para o Canadá, mas a maioria proíbe viagens para o México. Cada locadora de motorhome é diferente; por isso, não deixe de verificar seu contrato de locação. Se decidir atravessar uma fronteira internacional, certifique-se que tem a papelada e os vistos apropriados.

 

Beschreibung: DSC03457.JPG

 

Dirigindo no inverno

Se você pretende estar na estrada durante o inverno, é importante planejar com antecedência e se preparar para a neve e condições adversas. Há alguns itens essenciais que você deve levar no frio; um saco de areia para gatos ou areia para adicionar tração às rodas (no caso de ficar atolado), roupas quentes e comida extra. Você também deve considerar alugar um motorhome 4x4. Outra coisa a considerar é o possível congelamento do motor. Também é importante completar o tanque de combustível regularmente – não corra o risco de viajar com ele quase vazio! Para sua tranquilidade, confira as dicas de direção no inverno de The Weather Network antes de pegar a estrada.

Esperamos que este guia para dirigir um motorhome nos EUA tenha te ajudado nas fases de planejamento! Desejamos-lhe uma viagem rodoviária segura e agradável.

 

Aviso Legal Geral

Estas informações são fornecidas baseadas nas "melhores intenções". Embora façamos o melhor possível para garantir que as informações sejam livres de erros, não garantimos sua exatidão ou adequação para qualquer finalidade.

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Abril11 dias
Julho 10 dias
Outubro11 dias
Preço médio de locação com 2 beliches
Janeiro$120
Abril$153
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Outubro$127

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